日前，寧古高速大甲互通2號橋左橋體系轉(zhuǎn)換完成，具備過車條件，確保堡崗大橋順利施工。
加快項目建設(shè)，助力交通先行。寧古高速公路各項目參建單位拉滿施工進(jìn)度條，拼搶二季度，錨定“時間過半、任務(wù)過半”的建設(shè)目標(biāo)，為完成全年目標(biāo)奠定堅實基礎(chǔ)。
東峰樞紐互通位于古田縣吉巷鄉(xiāng)，共有8座橋梁，是寧古高速與政永高速交通快速轉(zhuǎn)換的節(jié)點，也是寧古高速的終點。近日，寧古高速C3合同段項目建設(shè)者，在近50米高的D匝道2號橋16號和15號墩頂部進(jìn)行掛籃施工。目前，東峰樞紐互通樁基已完成80%，下部結(jié)構(gòu)完成65%，作為東峰樞紐互通控制性節(jié)點的A匝道1號橋懸澆段和D匝道2號橋懸澆段計劃于今年10月完成合龍。
中交一公局集團(tuán)寧古高速C3項目特級工區(qū)主任李安鈞說：“懸澆梁的工序從掛籃成型到混凝土澆筑，必須按照科學(xué)依據(jù)，才能保證工程質(zhì)量，在保證工程質(zhì)量的前提下，加快推進(jìn)懸澆梁的施工，為后續(xù)整個互通的T梁架設(shè)提供運梁通道，確保整體工期有利控制。”
在寧古高速蕉城段洋中互通，施工人員在進(jìn)行F匝道橋的現(xiàn)澆梁段的混凝土澆筑。洋中互通是寧古高速在建段體量最大的互通，有2座主線橋、7座匝道橋、12條匝道路基。目前，290根橋梁樁基、170根墩柱、69個橋墩蓋梁已全部完成。T梁架設(shè)、箱梁現(xiàn)澆等橋梁上下部結(jié)構(gòu)施工以及路基挖方、橋面系施工同步展開，互通已完成整體工程量的90%。截至目前，寧古高速公路項目完成年度投資12.51億元，占年度計劃的50.07%。（閩東日報記者 張文奎）
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