近年來，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速增長，隨著新能源汽車保有量持續(xù)增多，新能源汽車動(dòng)力電池回收利用問題也成為大眾關(guān)注焦點(diǎn)。市政協(xié)委員魏奕民建議，加快制定行業(yè)管理辦法和回收標(biāo)準(zhǔn)體系，加大政策扶持力度和規(guī)范化管理，推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)可持續(xù)健康發(fā)展。
“當(dāng)前動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，構(gòu)建‘原生+再生’資源保障模式提升能源安全的重要性日益凸顯?！蔽恨让裾J(rèn)為，新能源汽車動(dòng)力電池回收利用關(guān)系到國家戰(zhàn)略資源安全、環(huán)境安全和綠色低碳發(fā)展。近十年來，我國針對(duì)動(dòng)力電池報(bào)廢回收問題出臺(tái)系列政策，動(dòng)力電池回收行業(yè)技術(shù)水平不斷突破，回收企業(yè)幾乎覆蓋新能源汽車產(chǎn)業(yè)全鏈條。與此同時(shí)，該行業(yè)也存在諸多問題，如政策法規(guī)對(duì)產(chǎn)業(yè)的支撐力、約束力仍然不足，回收電池再利用技術(shù)不夠成熟，電池回收體系不夠健全等，極大約束了產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
通過深入調(diào)研，魏奕民建議，加快立法并提升政策精細(xì)度和指向性，確保動(dòng)力電池回收行業(yè)有法可依。加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新與標(biāo)準(zhǔn)支撐，構(gòu)建動(dòng)力電池系統(tǒng)全生命周期安全保障體系。加快完善電池回收利用管理體系，結(jié)合數(shù)字化技術(shù)，形成覆蓋全國重點(diǎn)區(qū)域、線上線下結(jié)合的共享共建回收網(wǎng)絡(luò)。（閩東日?qǐng)?bào)記者 郭曉紅）
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